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Was bedeuten Fahrrinnentiefe und Tauchtiefe bei ELWIS?

F bezeichnet die Fahrrinnentiefe für den genannten Abschnitt. T bezeichnet die Tauchtiefe, also die amtliche Angabe zum Tiefgang. Aus T lässt sich kein Abstand zum Gewässergrund berechnen. ELWIS veröffentlicht die F/T-Werte zwischen Elbe und Oder in Zentimetern; Hauptstrecke und Teilstrecken a, b und c müssen getrennt gelesen werden.

Redaktion: Wave Bite · Bearbeitungsstand: · Quellen und Methodik

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F: den Fahrrinnentiefenwert richtig vergleichen

Bei einer numerischen F-Angabe kannst du den Wert in Meter umrechnen und deinen beladenen Tiefgang gegenüberstellen. Berücksichtige eine selbst gewählte, zur Situation passende Reserve. Dieser rechnerische Vergleich beschreibt keine Messung direkt unter deinem Boot. Fahrrinne und tatsächliche Fahrspur müssen zusammenpassen; Strömung, Beladung und aktuelle Einschränkungen bleiben zusätzliche Prüfpunkte.

T: Tauchtiefe ist kein vermessener Gewässergrund

Eine T-Angabe beschreibt den amtlich angegebenen Tiefgang. Vergleiche sie mit dem tatsächlichen Tiefgang deines Boots. Die Rechnung T minus Tiefgang ergibt einen Abstand zur Tauchtiefenangabe, keinen Abstand zum Grund. WaterMaps zeigt deshalb bei T keinen Gewässergrund und berechnet keine angebliche Kielreserve aus diesem Wert.

Havel und Oder: Hauptstrecken und Teilstrecken unterscheiden

Wähle zuerst den Abschnitt deiner Route und anschließend Hauptstrecke oder Teilstrecke. Die Kilometergrenzen stehen im ELWIS-Streckenverzeichnis. Ist eine Hauptstrecke nicht gemeldet, darf ein bekannter Wert aus Teilstrecke b oder c nicht für die gesamte Strecke übernommen werden. Prüfe jede betroffene Teilstrecke einzeln. Auch innerhalb eines Bundeslands deckt die F/T-Tabelle nicht jedes Gewässer ab.

Quellenzeit prüfen und unbekannte Werte ernst nehmen

ELWIS kennzeichnet gesperrte Abschnitte mit g, nicht gemeldete Werte mit ng und Fehlwerte mit einem Strich. Diese Angaben sind keine Nullmeter-Tiefen und keine Bestätigung einer freien Passage. WaterMaps zeigt den amtlichen Quellenzeitpunkt in Europe/Berlin. Bei unbestätigtem Abruf oder einem Quellenstand über 48 Stunden wird die Vergleichsberechnung ausgeschaltet. Ein neuer Seitenaufruf macht die Messung nicht neuer.

F/T-Werte ohne Verwechslung lesen

PrüfpunktWas du brauchstWorauf du achtest
F · FahrrinnentiefeAbschnitt, Kilometer, aktueller numerischer QuellenwertTiefgang und eigene Reserve getrennt berücksichtigen
T · TauchtiefeAmtliche Tiefgangangabe für den AbschnittKeine Sohlentiefe oder Grundreserve daraus ableiten
g / ng / –Gesperrt / nicht gemeldet / FehlwertKeine rechnerische Passagebewertung möglich

Schritt für Schritt

  1. Beladenen Tiefgang deines Boots feststellen.
  2. In WaterMaps Regional oder Deutschland die F/T-Strecke auswählen.
  3. Haupt- oder Teilstrecke anhand der Kilometergrenzen zuordnen.
  4. F oder T, Einheit und amtlichen Quellenzeitpunkt prüfen.
  5. Aktuelle Sperrungen und weitere nautische Angaben vor der Fahrt kontrollieren.

Häufige Fragen

Sind Pegelstand und Fahrrinnentiefe dasselbe?

Nein. Der Pegelstand hat einen eigenen Höhenbezug. Ohne passende örtliche Sohldaten lässt sich daraus keine Fahrrinnentiefe unter deinem Boot ableiten.

Ist die 3D-Ansicht eine Tiefenkarte?

Nein. Sie erklärt den Vergleich schematisch. Die Referenzfläche bei F ist kein vermessenes Gewässerprofil; bei T wird kein Grund dargestellt.

Gibt es diese amtlichen F/T-Werte für ganz Deutschland?

Diese ELWIS-Tabelle deckt Abschnitte zwischen Elbe und Oder ab. Die Deutschlandkarte bezeichnet diese Abdeckung ausdrücklich und ergänzt keine erfundenen Werte für andere Gewässer.

Quellen und Aktualität

Diese Links führen zu Originalinformationen. Dynamische Werte und Meldungen prüfst du dort oder in der Karte mit ihrem jeweiligen Messdatum und Gültigkeitszeitraum. Der Bearbeitungsstand dieses Textes ist kein Messdatum. Angaben zu Angeboten und Verfügbarkeit müssen vom jeweiligen Betreiber bestätigt werden.

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